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          東航事故機型復飛首趟航班滿員

          2022-04-18 鑫碩智能 www.thesolojam.com

          4月17日,在東航MU5735飛行事故發生后的第27天,東方航空公司恢復了涉事機型波音737-800的商業運營,復飛首趟航班為MU5843,從昆明飛往成都,搭載了170名乘客,為滿員狀態。極目新聞記者從東航獲悉,經過這段時間全面系統檢查,東航也嚴格按照民航適航標準和規章要求,有計劃地逐步恢復運營該型號客機。

           

           

          據飛常準APP數據顯示,17日上午10時許,MU5843次航班從昆明長水國際機場起飛,1小時后落地成都雙流國際機場。該躺航班搭載170名旅客,為滿員狀態;當天下午1時許,MU5844次航班從成都雙流起飛,于14時12分返回昆明長水,搭載110名旅客。執飛這兩次航班的系同一架飛機,型號為波音737-800,與此前東航失事客機為同一型號。該飛機注冊號為B-207L,機齡3.4年。記者注意到在東航失事客機事故發生后,該飛機第二天緊急取消了原定的飛行計劃。

           

           

          極目新聞記者注意到,4月16日一早,該架飛機還做了昆明本場的適應性飛行。飛常準顯示,該飛機于16日執飛MU200次航班,9時58分起飛,11時06分落地,起落地點都是昆明長水國際機場。

           

           

          4月17日下午,極目新聞記者從東方航空獲悉,此前停飛波音737-800,是一種確保安全的應急措施。經過這段時間的全面系統檢查,該司也嚴格按照民航適航標準和規章要求,有計劃地逐步恢復運營該型號客機。

           

           

          在3月21日東航客機墜毀后,東方航空將該公司所有737-800執飛航班的飛機全部控制在地面,空中的航班落地后不再執行航班。24日,國家應急處置指揮部舉行第四場新聞發布會上通報,東航及旗下公司暫時停飛了223架波音737-800飛機。東航加強開展安全隱患大排查。所有正在運營的客機符合中國民航的安全適航標準,暫時停飛的客機會以最高的安全標準進行檢查和維護,確保其適航性。

           

           

          4月11日,民航局相關負責人接受新華社采訪時表示,東航失事客機事故目前還在調查中,還不能給事故原因和性質下結論。事故調查工作正在按照程序緊張進行,各方將盡全力盡快查明事故原因,依法依程序發布有關信息。

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